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稀土永磁板块持续走高，中国稀土触及涨停，焦作万方、金田股份、新莱福、中色股份等多股涨停。 稀土永磁板块持续走高，中国稀土触及涨停，焦作万方、金田股份、新莱福、中色股份等多股涨停。

【乘联分会崔东树：5月新能源乘用车均价16.9万元，同比上涨0.7万元】6月12日，乘联分会秘书长崔东树发文表示，影响价格变化的主要是结构变化和销量变化。销量增长慢则车市均价呈现持续上升的态势，2021年乘用车零售均价是16.5万元，一路上升到2024年均价是18.4万元。2025年乘用车均价是16.8万元，较2024年均价下降1.6万元。2026年5月乘用车均价17.3万元，均价较同期提升0.4万元。常规燃油车价格持续上升，市场萎缩在中低端很明显，而高端萎缩慢，因此从2021年的16.6万元上升到2024年的18.8万元。2025年随着高端燃油车的较快萎缩，2025年的均价降低到17.7万元，2026年5月均价18万元，燃油车购买群体买车逐步稳定。而新能源车的均价近期逐步下降，从2023年的均价18.4万元，下降到2024年的均价18.0万元，2025年的均价16.0万元，价格下降明显。2026年5月是16.9万元，涨价0.7万元，量跌价升，体现新能源车消费的结构性变化。 【乘联分会崔东树：5月新能源乘用车均价16.9万元，同比上涨0.7万元】6月12日，乘联分会秘书长崔东树发文表示，影响价格变化的主要是结构变化和销量变化。销量增长慢则车市均价呈现持续上升的态势，2021年乘用车零售均价是16.5万元，一路上升到2024年均价是18.4万元。2025年乘用车均价是16.8万元，较2024年均价下降1.6万元。2026年5月乘用车均价17.3万元，均价较同期提升0.4万元。常规燃油车价格持续上升，市场萎缩在中低端很明显，而高端萎缩慢，因此从2021年的16.6万元上升到2024年的18.8万元。2025年随着高端燃油车的较快萎缩，2025年的均价降低到17.7万元，2026年5月均价18万元，燃油车购买群体买车逐步稳定。而新能源车的均价近期逐步下降，从2023年的均价18.4万元，下降到2024年的均价18.0万元，2025年的均价16.0万元，价格下降明显。2026年5月是16.9万元，涨价0.7万元，量跌价升，体现新能源车消费的结构性变化。

低空经济概念持续走强，麦迪科技、宗申动力、安泰科技、*ST岭南、中航西飞、美湖股份、中航高科、应流股份、航天发展、通易航天、万丰奥威、中信海直涨停，安达维尔、东土科技、莱斯信息、西测测试、星宸科技、*ST航图等跟涨。 低空经济概念持续走强，麦迪科技、宗申动力、安泰科技、*ST岭南、中航西飞、美湖股份、中航高科、应流股份、航天发展、通易航天、万丰奥威、中信海直涨停，安达维尔、东土科技、莱斯信息、西测测试、星宸科技、*ST航图等跟涨。

《广州市商务发展“十五五”规划（公开征求意见稿）》公开征求意见。其中提到，全力推进智能网联与新能源汽车、超高清视频与新型显示、绿色石化与新材料、智能装备与机器人、人工智能、半导体及集成电路、低空经济等重大项目的落地，培育一批高新技术、制造业单项冠军、专精特新等龙头中间品企业。 《广州市商务发展“十五五”规划（公开征求意见稿）》公开征求意见。其中提到，全力推进智能网联与新能源汽车、超高清视频与新型显示、绿色石化与新材料、智能装备与机器人、人工智能、半导体及集成电路、低空经济等重大项目的落地，培育一批高新技术、制造业单项冠军、专精特新等龙头中间品企业。